Авто новинки. Китайские кроссоверы в такси.

Авто новинки. Китайский автопром ворвался на территорию нашей Страны и активно завоевывает освободившиеся ниши ушедших брендов. По сути, таксопаркам и покупать-то больше нечего, кроме китайцев, поэтому дела на российском рынке у китайских брендов более чем хороши.

Ассортимент китайских машин для такси сейчас поражает и, глядя на списки предложений, начинаешь теряться в раздумьях. А думать нет никакого смысла по одной простой причине: я ни с одним из этих автомобилей не знаком, поэтому просто ткнул пальцем в первый попавшийся.

Авто новинки. Для теста я арендовал абсолютно новый кроссовер Geely Coolray. Пробег данного экземпляра составлял всего 42 километра, то есть с пассажирами ему ещё предстояло познакомиться.

Мое первое знакомство с этим чудом длилось минут 30, так как необходимо было понять как там всё настраивается и управляется.

Авто новинки. В отличии от обыденных для таксиста корейцев, там есть к чему привыкать. Например: кнопка на селекторе КПП под большим пальцем активирует режим парковки, который сразу же активирует электронный «ручник». При быстрых разворотах во дворах приходится всегда об этом помнить, так как автоматически я нажимал большим пальцем для перемещения селектора. Дело привычки:

Когда я две недели тестировал работу в тарифе «Бизнес» на Мерседесе, где селектор КПП находится с правой стороны руля (привычный рычаг для включения «дворников» на «нормальных» машинах), то пересев после него за корейца, я регулярно включал «дворники» вместо задней скорости)))

В «бюджетной» комплектации китайского автомобиля есть много чего интересного, например:

  • и камера заднего вида с парктрониками
  • и запуск двигателя с кнопки
  • и электронный основной дисплей
    • и интерактивный дополнительный дисплей
    • и автоматическая система HOLD.
    • и регулировка рулевого усиления (включая автоматический режим, который управляет усилием в зависимости от скорости)
    • и режимы езды «Eco», «Normal», «Sport»
    • и датчики давления/температуры в каждом колесе
    • и много много всего чего-то ещё.