Новости такси. Власти Москвы хотят ограничить количество такси. В столичном дептрансе рассказали , что сейчас в городе зарегистрировано 150 тыс. автомобилей, но в действительности на линию выходит почти в два раза меньше. В мэрии считают, что некоторые из простаивающих машин недостаточно качественно обслуживаются. А так же содержатся в ненадлежащем состоянии. Поэтому установка максимальной планки повысила бы безопасность поездок.
Введение квот Госдума рассмотрит осенью — этот пункт предусмотрен в законопроекте о такси. Причем использовать опцию смогут только власти городов-миллионеров и граничащих с ними регионов.
Новости такси. Пока же инициативу нужно обсудить с научным и профессиональным сообществом. Рассказала заместитель руководителя пресс-службы дептранса Москвы Анастасия Журавлева: «В действующем законе уже давно есть норма, согласно которой субъект может устанавливать максимальное количество легковых такси. Мы поддерживаем сохранение этой нормы для защиты участников рынка. И конкуренции в законопроекте, который сейчас рассматривается.
Максимальное число автомобилей такси в городе рассчитывается для того, чтобы усовершенствовать организацию. В частности для удобства транспортного обслуживания населения и оптимизировать нагрузку на улично-дорожную сеть Москвы. Любой перекос в ту или другую сторону может повлечь негативные последствия. Например, заторы на дорогах или отсутствие заказов у водителей».
Новости такси. При этом в дептрансе обратили внимание, что квоты для такси уже действуют в крупных городах Германии, США и Великобритании. Однако, как отмечают аналитики, там они привели к повышению количества нелегальных извозчиков. Например, в Стамбуле из-за ограничений упал трафик официальных агрегаторов. Как следствие, снизились зарплаты водителей, и они стали оказывать услуги самостоятельно.
Возвращение «бомбил» может произойти и в Москве, из-за чего безопасность поездок упадет, говорит член общественного совета ГУВД Москвы Антон Шапарин. Кроме того, по его мнению, из-за введения ограничений может вырасти стоимость тарифов: «Совершенно не вижу здесь проблемы: люди получили разрешение, в такси работают неполный рабочий день, а по совместительству. Когда они видят, что тарифы высокие, потому что спрос большой, выходят на линию и сбивают таким образом тарифы.