Штрафы в такси. В России с сентября могут начать действовать новые правила для агрегаторов. Законопроект, который Госдума одобрила. Во- первых  в первом чтении, предполагает введение штрафов за передачу заказов водителям, у которых нет официальной лицензии . А сейчас она, по данным «Известий» есть лишь у 20% водителей авто с шашечками.

 

Штрафы в такси. Таким образом, стоимость поездок может заметно вырасти. Штрафы за передачу заказа водителю без лицензии составит, согласно законопроекту, от 1000 до 3000 рублей.Это  для граждан, от 20000 до 30000 рублей для должностных лиц и от 100000 до 200000 рублей для юрлиц.

 

В случае повторного нарушения в течение года — и того больше. Соответственно, от 3000 до 5000 рублей. Далее от 30000 до 50000 и от 200000 до 500000 рублей. По данным эксперта «Известий», водителю для получения лицензии нужно оформить более дорогой полис ОСАГО.  Стоимость такого полиса  колеблется от 40000 до 70000 рублей. А в мегаполисах и вовсе порядок 160000 рублей.

 

Штрафы в такси.  Напомним, что Совет Федерации 21 июня 2023 года одобрил закон об ОСАГО для пассажиров легковых перевозок. По нему перевозчик обязан застраховать ответственность за причинение вреда жизни каждому пассажиру, как минимум, на 2,025 млн рублей. Сейчас пассажиры защищены лишь законом об ОСАГО — ответственность за гибель человека ограничивается 500 тысячами рублей.

Так мы своими же руками убьем отечественный бизнес. Бизнес, который развивался без участия государства, на свои деньги, без субсидий»

 

Под угрозой в первую очередь как раз крупные компании, потому что мелкие где-то по знакомству, где-то просто потому, что они незаметны, вполне возможно, это переживут. Для мелких компаний будет небольшая проблема перейти снова на рации, а для крупных технологичных компаний это смерть.