Закон такси. Законопроект о локализации такси прошел первое чтение. Регионы могут получить право устанавливать требования к уровню локализации автомобилей такси.

 

Закон такси. Таксисты и их клиенты пересядут в отечественные или почти российские машины — необходимые требования к локализации установят регионы, а кабмин пропишет общие для страны правила. Такой законопроект депутаты приняли в первом чтении. Что изменится для «езды с шашечками» и какие риски будут убирать ко второму чтению, «РГ» объяснили в Госдуме.

Законопроект подготовлен по заданию главы государства: в начале июня 2023 года Владимир Путин поручил рассмотреть вопрос о разработке и применении требований к локализации производства автомобилей такси и каршеринга.

Закон такси. Согласно инициативе, уровень локализации предлагается измерять в баллах. Система будет работать аналогично норме о допуске автомобилей к участию в госзакупках. Сам необходимый уровень «руссификации» пропишут регионы. А правительство РФ установит минимальный размер требований к уровню локализации. От этого параметра и будут «плясать» региональные власти — количество баллов локализации на местах должно быть не ниже правительственной планки.

Закон такси. Кроме того, кабмин сможет устанавливать общие правила. В частности пропишет категории транспортных средств, используемых в качестве легкового такси. Авторы поправок при этом считают, что нецелесообразно распространять требования о локализации на транспортные средства стоимостью более 4 млн рублей, используемые для перевозок категории «бизнес-класс» и выше. Почему авторы исключили бизнес-класс из законопроекта? Дело в том, что пока «не обеспечено предложение высоколокализованных автомобилей данной категории», говорится в пояснительной записке. То есть нужные модели автопроизводителям еще предстоит предложить рынку такси в необходимом количестве.

И еще один важный нюанс — решения не будут распространяться на транспортные средства, которые уже используются. Таким образом, акт субъекта Федерации не будет иметь обратной силы. То есть пока машины проходят техосмотр, они смогут использоваться таксистами и без необходимого уровня. А новые авто в таксопарках уже будут на нужную долю отечественными.